Man kann sein Foil auch komplett montiert lassen. Das einzige, was man überprüfen sollte, vor allem, wenn das Foil neu ist, ist die Festigkeit der Flügel und vor allem des Tbars, wenn es sich um ein zerlegbares Foil handelt. Wenn ein Foil neu ist, sitzt es wirklich sehr fest und nach 2-3 Stunden Segeln kann es sein, dass es ein wenig nachgibt und man sollte daher nicht zögern, die Schrauben nachzuziehen. Man sollte diesen Punkt immer überprüfen.

Bei AFS haben wir schon immer mit Vollcarbon gearbeitet. Full Carbon bedeutet, dass es keine Korrosion oder Oxidation gibt und das Foil nicht wirklich gespült werden muss. Es ist lediglich eine kleine Spülung mit klarem Wasser, um Verunreinigungen zu entfernen, die durch Öl oder Algen, je nach Spot, entstehen können.

Es ist nicht ratsam, das nasse Foil in seinen Hüllen aufzubewahren. Am besten spülen Sie es nach jedem Gebrauch mit Süßwasser ab und lassen es trocknen, bevor Sie es in seiner Hülle aufbewahren. Die Lagerung eines nassen Foils in einer geschlossenen, nicht belüfteten Hülle kann zu Verfärbungen oder Farbübertragungen führen, auch wenn Sie mechanisch gesehen keine Oxidation riskieren.

Bei der ersten Montage Ihres Foils kann es hilfreich sein, Tef Gel auf die Schrauben aufzutragen. Das erhöht die Wirksamkeit des Anziehens und verhindert, dass Sandkörner Ihre Gewinde beschädigen. Trotzdem ist die Verwendung von Tef Gel keineswegs zwingend erforderlich, und Sie riskieren keine Oxidation an Ihrem Foil.