Mit nur wenigen Schrauben können Sie Ihre Folie im Handumdrehen zusammenbauen. Zwei für das Höhenleitwerk und zwei für die Verbindung zwischen Mast und Rumpf.

Sie können Ihr Profil vollständig montiert lassen. Das Einzige, was man überprüfen sollte, vor allem wenn das Profil neu ist, ist die Dichtigkeit der Flügel und vor allem der T-Bar im Falle eines abnehmbaren Profils. Die Teile werden während der ersten Sitzungen hergestellt und können sich ein wenig bewegen.

Bei AFS haben wir immer Vollkohle verwendet. Vollkohle bedeutet, dass es keine Korrosion oder Oxidation gibt, so dass Sie Ihre Folie nicht wirklich abspülen müssen. Es ist nur ein kurzes Abspülen mit sauberem Wasser, um Verunreinigungen zu entfernen, die je nach Stelle durch Kohlenwasserstoffe oder Algen entstehen können.

Es wird nicht empfohlen, nasse Folien in ihren Abdeckungen aufzubewahren. Die Lagerung einer nassen Folie in einer geschlossenen, unbelüfteten Hülle kann zu Verfärbungen oder Farbübertragungen führen, auch wenn keine mechanische Gefahr der Oxidation besteht.

Das ist der Vorteil von Carbon, man muss nichts hinzufügen – einfach fahren!